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1、江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的飛行器數(shù)字化裝配技術(住宿費:待定,辦學地點:校本部)招生人數(shù)為3人;
2、江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的無人機應用技術(住宿費:待定,辦學地點:校本部)招生人數(shù)為2人;
3、江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的飛行器數(shù)字化裝配技術(住宿費:待定,辦學地點:校本部)招生人數(shù)為1人;
4、江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的航空發(fā)動機維修技術(住宿費:待定,辦學地點:校本部)招生人數(shù)為1人;
5、江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的空中乘務(住宿費:待定,辦學地點:校本部)招生人數(shù)為1人;
6、江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的機場運行服務與管理(住宿費:待定,辦學地點:校本部)招生人數(shù)為2人;

1、2022江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的招生計劃和人數(shù)代碼3
| 專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空復合材料成型與加工技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 001 | 3 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 飛行器數(shù)字化裝配技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / 專科 | 002 | 3 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 飛行器維修技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 003 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 航空發(fā)動機維修技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 004 | 1 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 無人機應用技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 005 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 空中乘務 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 006 | 3 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 機場運行服務與管理 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 007 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 飛機機電設備維修 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 008 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 航空復合材料成型與加工技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 009 | 1 | 物理+不限 | 物理 |
| 飛行器數(shù)字化裝配技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 010 | 1 | 物理+不限 | 物理 |
| 飛行器維修技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 011 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 航空發(fā)動機維修技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 012 | 1 | 物理+不限 | 物理 |
| 無人機應用技術 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 013 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 空中乘務 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 014 | 1 | 物理+不限 | 物理 |
| 機場運行服務與管理 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / 專科 | 015 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 飛機機電設備維修 (住宿費:待定,辦學地點:校本部) | 廣東 | 2022 / ? | 016 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
2、2021江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的招生計劃和人數(shù)代碼3
| 專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 飛行器維修技術 | 廣東 | 2021 / ? | 001 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 航空發(fā)動機維修技術 | 廣東 | 2021 / ? | 002 | 1 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 無人機應用技術 | 廣東 | 2021 / ? | 003 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 飛機機電設備維修 | 廣東 | 2021 / ? | 004 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 航空復合材料成型與加工技術 | 廣東 | 2021 / 專科 | 005 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 飛行器數(shù)字化裝配技術 | 廣東 | 2021 / ? | 006 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 空中乘務 | 廣東 | 2021 / ? | 007 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 機場運行服務與管理 | 廣東 | 2021 / ? | 008 | 2 | 歷史+不限 | 歷史 |
| 飛行器維修技術 | 廣東 | 2021 / ? | 009 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 航空發(fā)動機維修技術 | 廣東 | 2021 / ? | 010 | 1 | 物理+不限 | 物理 |
| 無人機應用技術 | 廣東 | 2021 / ? | 011 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 飛機機電設備維修 | 廣東 | 2021 / ? | 012 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 航空復合材料成型與加工技術 | 廣東 | 2021 / ? | 013 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 飛行器數(shù)字化裝配技術 | 廣東 | 2021 / 專科 | 014 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 空中乘務 | 廣東 | 2021 / ? | 015 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
| 機場運行服務與管理 | 廣東 | 2021 / 專科 | 016 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
3、2020江蘇航空職業(yè)技術學院在廣東的招生計劃和人數(shù)代碼3
| 專業(yè)名稱 | 招生省份 | 年份/批次 | 專業(yè)招生代碼 | 招生計劃人數(shù) | 選科要求 | 科目 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空發(fā)動機維修技術 | 廣東 | 2020 / ? | 006 | 2 | - | 理科 |
| 無人機應用技術 | 廣東 | 2020 / ? | 007 | 2 | - | 理科 |
| 空中乘務 | 廣東 | 2020 / ? | 008 | 2 | - | 理科 |
| 機場運行 | 廣東 | 2020 / 專科 | 009 | 2 | - | 理科 |
| 飛機機電設備維修 | 廣東 | 2020 / ? | 010 | 2 | - | 理科 |
| 航空發(fā)動機維修技術 | 廣東 | 2020 / ? | 001 | 2 | - | 文科 |
| 無人機應用技術 | 廣東 | 2020 / ? | 002 | 2 | - | 文科 |
| 空中乘務 | 廣東 | 2020 / 專科 | 003 | 2 | - | 文科 |
| 機場運行 | 廣東 | 2020 / ? | 004 | 2 | - | 文科 |
| 飛機機電設備維修 | 廣東 | 2020 / ? | 005 | 2 | - | 文科 |
公辦高校 鮮明 江蘇航空職業(yè)技術學院(簡稱江蘇航院)是經(jīng)江蘇省人民政府批準成立、國家教育部備案的全日制?茖哟蔚墓k普通高等學校,是江蘇省唯一航空類專業(yè)高職院校。學院確立“厚德尚能、篤學敏行”的校訓,“團結(jié)奮進、嚴實細致”的校風,“以身作則、訓導有方”的教風,“以德為先、術有專攻”的學風,堅持走集群發(fā)展、發(fā)展之路,逐步打造無人機應用技術、飛機機電設備維修、飛機機載設備裝備調(diào)試技術、空中乘務、機場運行服務與管理、航空材料精密成型技術等專業(yè)群,是全國航空工業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會副主任單位、全國航指委無人機專業(yè)指導委員會主任單位。實力雄厚 合作廣泛 學院圍繞專業(yè)建設,建立了一支由教授、高級工程師、博士、省市學科帶頭人領銜,以省市骨干教師專兼結(jié)合的高素質(zhì)、高水教師隊伍。聘請中國工程院院士擔任飛行器、航空發(fā)動機、大飛機、航空材料等領域的專業(yè)導師,省內(nèi)
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