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西安航空學院排名2019 陜西排名第22全國排名第552
每年的大學排名位次爭議很大,雖然各大學校長口頭上稱不在乎、不看重,但實際上卻卯足干勁,希望學校排名靠前,因為大學排名一定程度上體現(xiàn)了高校的辦學成就。高考升學網(wǎng)本文介紹的主要是西安航空學院的排名情況,主要包括西安航空學院的最新全國排名、西安航空學院本省的最新排名、以及西安航空學院的最新相關(guān)新聞推薦。
西安航空學院是一所以工科為主、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學校,位于歷史文化名城西安。
學校創(chuàng)建于1955年,原名為西安航空工業(yè)學校,隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學校。1960年升格為專科學校,更名為西安航空工業(yè)專科學校,后因國民經(jīng)濟調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國家教委批準升格為西安航空工業(yè)技術(shù)?茖W校,1993年更名為西安航空技術(shù)高等?茖W校。1999年劃轉(zhuǎn)地方,隸屬陜西省人民政府,為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準升格為普通本科院校,更名為西安航空學院。
學校現(xiàn)有灃惠、閻良兩個校區(qū),占地1158畝,校舍建筑面積42.4萬方米;教學儀器設(shè)備總值1.06億元;紙質(zhì)圖書108萬冊,電子圖書5000GB,中外期刊1100余種;有航空綜合實驗實基地、飛機結(jié)構(gòu)實驗室等實基地及實驗室93個,校外實實訓(xùn)基地70個;設(shè)有集教學實、生產(chǎn)、科研于一體的校辦工廠,年產(chǎn)值超過2000萬元;成立了產(chǎn)學研相結(jié)合的軍工裝備研究所、省級泵類裝備研究中心等科研機構(gòu)。
| 西安航空學院歷年排名表 | |||||
| 年度 | 全國排名 | 省內(nèi)排名 | 分類 | 分類排名 | 總分 |
| 2018 | 552 | 22 | 理工 | 180 | 60.34 |
| 2017 | 578 | 24 | 理工 | 187 | 60.25 |
| 2016 | 589 | 25 | 理工 | 188 | 60.37 |
| 2015 | 580 | 22 | 理工 | 183 | 60.40 |
| 2014 | 617 | 23 | 理工 | 158 | 61.13 |
| 2013 | 654 | 29 | 理工 | 174 | 60.00 |
| 西安航空學院歷年排名表 | |||||
| 年度 | 全國排名 | 省內(nèi)排名 | 分類 | 分類排名 | 總分 |
| 2018 | 552 | 22 | 理工 | 180 | 60.34 |
| 2017 | 578 | 24 | 理工 | 187 | 60.25 |
| 2016 | 589 | 25 | 理工 | 188 | 60.37 |
| 2015 | 580 | 22 | 理工 | 183 | 60.40 |
| 2014 | 617 | 23 | 理工 | 158 | 61.13 |
| 2013 | 654 | 29 | 理工 | 174 | 60.00 |
1、
學校印象:
四年,學校的氣象是日新月異,學校的教學設(shè)施完善,師資雄厚,教學設(shè)備先進;學校學風教風逐漸完善自由與嚴謹?shù)母咝ЫY(jié)合,獎勵處罰條例逐漸明確,而且我們的學校環(huán)境優(yōu)美,偏離繁華鬧市,是一個學習的好地方;大學校園生活是我人生的一大轉(zhuǎn)折點,四年的校園生涯和社會實踐生活我不斷的挑戰(zhàn)自我,充實自己,為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。在學習上,一直都認為人應(yīng)該是活到老學到老的我對知識、對本專業(yè)一絲不茍,因而在成績上一直都得到肯定。為適應(yīng)社會發(fā)展的需求,我認真學習專業(yè)知識,對本專業(yè)知識一絲不茍,但是我覺得學校的專業(yè)理論教學和專業(yè)實踐教學對自己就業(yè)作用比較小,而且也認為學校所開設(shè)的專業(yè)課程結(jié)構(gòu)與就業(yè)市場的要求也較不符合。高素質(zhì)人才是現(xiàn)代社會發(fā)展的首選人才,我認為學院除了注重傳授理論知識外,應(yīng)重點加強學生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng),加強學生計算機應(yīng)用能力、組織管理能力、實際操作能力、獨立思考能力、創(chuàng)新能力以及競爭意識,并最終將結(jié)論運用于生活實踐中。這樣培養(yǎng)出來的人才,才符合社會的需要。
幾年,隨著高等學校大規(guī)模擴招,高等教育也隨之由精英教育向大眾化教育轉(zhuǎn)變,我國高校就業(yè)問題更加嚴峻。就業(yè)崗位競爭激烈,對就業(yè)者綜合素質(zhì)要求更高。欣慰的是,學校和學院每年都會召開幾次招聘會,為應(yīng)屆學子提供高質(zhì)量的就業(yè)服務(wù)和更多的就業(yè)機會,我們應(yīng)該積極參與其中,多挑戰(zhàn)自己,珍惜每次機會。
專業(yè)評價:
1.總體就業(yè)不錯:主要是建筑施工類類;一般畢業(yè)后即使沒有門路,也能找到相關(guān)職位。
2.收入水總體不高:如果是施工類,如國企單位(當初我就是進了此類單位)先是一年的見期(非“試用期”試用期國家規(guī)定至多半年),因電氣類屬于特種作業(yè)工種,故需要二~三年后才能是電氣工長;當然不排除不拘一格降人才的公司和領(lǐng)導(dǎo),但是據(jù)我了解,基本電氣類的人才在此類建筑單位若不轉(zhuǎn)行,基本沒有多大的作為,當時我所在的國企單位電氣同行十幾年里最出息的才發(fā)展到預(yù)算科科長。我現(xiàn)在所做的是建筑電氣設(shè)計工作,建筑設(shè)計分建筑、結(jié)構(gòu)、水暖、電氣,電氣排老末,很受氣,雖收入解決溫飽沒問題,但是讓人很郁悶;注冊電氣工程師證件考下來掛證錢雖目前比建筑高,但是長遠看比不上建筑專業(yè)穩(wěn)定。
3.如果你想或者已經(jīng)就讀這個專業(yè),如果有門路,可以搞“電氣”方向就是進供電局(供電公司),如果沒有人脈,那么就建議你朝高新技術(shù)發(fā)展,真正把“自動化”搞上去,那樣會是高薪緊俏人才,這方面在一些優(yōu)秀的企業(yè)單位還是緊需的。電氣自動化應(yīng)用的范圍很廣,就目前和咱們聯(lián)系緊密的比如汽車車內(nèi)“自動化”(當然含有電子自動化)、企業(yè)進口生產(chǎn)線的電氣維護工作(我的朋友在四線城市外企從事此類工作,月收入都穩(wěn)在1W以上)、先進生產(chǎn)線的研制工作、大的如國家航天工業(yè),其中電氣自動化功不可沒。
4.總結(jié)一下,慮就業(yè)一定要突出“自動化”,搞“電氣”的一大把,搞“自動化”的鳳毛菱角。未來,對于在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)來講,電氣自動化人才需求時間能夠跨世紀;而對于從事建筑市場的電氣人員來講,據(jù)我現(xiàn)在根據(jù)附省市了解,飽和率達85%以上了。
2、
學校印象:
西安航空學院是一所以工科為主、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學校,位于歷史文化名城西安。學院創(chuàng)建于1955年,原名為西安航空工業(yè)學校,隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學校。1960年升格為?茖W校,更名為西安航空工業(yè)專科學校,后因國民經(jīng)濟調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國家教委批準升格為高等?茖W校,更名為西安航空技術(shù)高等?茖W校。1999年劃轉(zhuǎn)地方,隸屬陜西省人民政府,為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準升格為普通本科院校,更名為西安航空學院。學院現(xiàn)有灃惠、閻良兩個校區(qū),占地1158畝。
專業(yè)評價:
1.行業(yè)對民航運輸專業(yè)畢業(yè)生的認可度高
2.初步形成以民航運輸崗位能力為導(dǎo)向,具備國際化標準的專業(yè)課程體系
本專業(yè)充分享受行業(yè)技術(shù)支持的優(yōu)勢,以國際標準和行業(yè)標準整合課程內(nèi)容,為學生的崗位能力培養(yǎng)打下了堅實的基礎(chǔ)。
3.擁有一支被行業(yè)認可的高水“雙師”素質(zhì)的師資隊伍
本專業(yè)現(xiàn)有專職教師17人,其中高級職稱教師5人,“雙師”素質(zhì)教師13人。
4.實現(xiàn)校企共建、資源共享的校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)模式
本專業(yè)已有民航客運實訓(xùn)室、民航計算機訂座實訓(xùn)室、民航配載實訓(xùn)室和機場貴賓服務(wù)實訓(xùn)室,并建有穩(wěn)定的校外實基地,與深圳機場等16家航空企業(yè)簽訂了校外實基地協(xié)議。
5.對外培訓(xùn)蓬勃開展,民航運輸專業(yè)為社會服務(wù)成效顯著
專業(yè)
本專業(yè)充分利用中國民航航空運輸客貨銷售代理業(yè)務(wù)高級培訓(xùn)機構(gòu)和國際空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)單位的優(yōu)勢,積極面向社會,開展民航運輸專業(yè)培訓(xùn)。
就業(yè)前景
航空公司、機場和銷售運輸服務(wù)與管理部
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