新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含三年青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

1、在山西省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是301分,對應的最低錄取位次在74204名;
2、在遼寧省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是370分,對應的最低錄取位次在97937名;
3、在遼寧省份2022年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)歷史專業(yè)分數(shù)線是318分,對應的最低錄取位次在44711名;
4、在吉林省份2021年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是296分,對應的最低錄取位次在25755名;
5、在吉林省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是321分,對應的最低錄取位次在65311名;
6、在山東省份2021年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶電氣工程技術專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是411分,對應的最低錄取位次在336106名;
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 401 | 106582 |
| 2 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 376 | 184964 |
| 3 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 山西 | 文科 | - | 293 | 56400 |
| 4 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 301 | 74204 |
| 5 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 6 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
| 7 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 歷史 | 歷史+不限 | 441 | 34692 |
| 8 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 270 | 100421 |
| 9 | (語種不限)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 文科 | - | 448 | 31946 |
| 10 | (語種不限)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 370 | 97937 |
| 11 | (只招男生)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 文科 | - | 446 | 32819 |
| 12 | (只招男生)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 360 | 101448 |
| 13 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 歷史 | 歷史+不限 | 318 | 44711 |
| 14 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 380 | 100166 |
| 15 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 吉林 | 文科 | - | 296 | 25755 |
| 16 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 266 | 63277 |
| 17 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 吉林 | 文科 | - | - | - |
| 18 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 321 | 65311 |
| 19 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 吉林 | 文科 | - | - | - |
| 20 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 300 | 68741 |
| 21 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 文科 | - | - | - |
| 22 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
| 23 | (學校提醒:不適宜女生報考)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2019 | 浙江 | 綜合 | 不限 | 440 | 204471 |
| 24 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 411 | 355896 |
| 25 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 411 | 336106 |
| 26 | (高職院校專項計劃)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 27 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 山東 | 綜合 | 不限 | 390 | 368576 |
| 28 | (只招男生)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2019 | 山東 | 文科 | - | 393 | 135541 |
| 29 | (只招男生)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2019 | 山東 | 理科 | - | 376 | 248738 |
| 30 | (5000元/年)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 河南 | 文科 | - | 251 | 313212 |
| 31 | (5000元/年)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 191 | 456681 |
| 32 | (5000元/年)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 33 | (5000元/年)船舶電氣工程技術專業(yè) | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
| 34 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 廣東 | 文科 | - | - | - |
| 35 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 278 | 326244 |
| 36 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 重慶 | 文科 | - | - | - |
| 37 | 船舶電氣工程技術專業(yè) | 2020 | 重慶 | 理科 | - | 350 | 100207 |
"青島港灣職業(yè)技術學院坐落在青島西海岸經濟新區(qū),由交通部于1975年建校,現(xiàn)由山東省教育廳主管,山東省港口集團主辦,是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。學院占地1000余畝,建筑面積34萬方米,面向全國27個省市招生,在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院,開設了港口機電專業(yè)群、航海技術專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術專業(yè)群、應急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育,牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命,充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢,融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略,深耕港航物流領域人才培養(yǎng)和員工培訓,形成了“以港航物流專業(yè)為基礎,以服務區(qū)域經濟為支撐”的專業(yè)建設格局,全力打造核心競爭實力,大力加強內涵建設,不斷提升人才培養(yǎng)質量,F(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質院校和青島市品牌院校。深度融合,發(fā)揮校港一體優(yōu)勢隨著2019年山東港口集團成立,學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略,進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢,“把學校辦到港區(qū),把課堂搬到碼頭”,創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式,實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。學院創(chuàng)新校企合作模式,先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團,探索建立現(xiàn)代大學制度。立足港航,強化專業(yè)建設學院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經濟的發(fā)展需求,全面引入行業(yè)企業(yè)標準,強化專業(yè)建設,全力打造專業(yè),F(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)(群)21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領域處于領先地位,港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設聯(lián)系點,是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準,獲批成為山東省社會培訓評價組織,在業(yè)內擁有廣泛的影響力和話語權。學院注重對外交流與合作,與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。工學結合,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式,以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準,實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接,基于真實案例與項目,選取教學內容,建成國家、省級精品資源共享課59門。學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職,組織教師深入港口一線,跟班實踐鍛煉,培養(yǎng)造就了一批結構合理、水過硬的教師隊伍,并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師,“雙師”素質教師達80%以上。學院依托山東港口集團的
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