武漢理工大學是由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學于2000年5月27日合并組建而成，是教育部直屬的全國重點大學，是首批列入國家“211工程”重點建設的高校。

　　學�，F(xiàn)有三個校區(qū)，占地面積4000余畝，校舍總建筑面積逾167萬方米，四座現(xiàn)代化圖書館藏書390余萬冊。學�，F(xiàn)有教職工5393人，其中專任教師3069人，專任教師中教授793人，副教授1396人；中國工程院院士2人，比利時皇家科學院院士1人，澳大利亞工程院院士1人，共享院士3人，國家“”19人、“”1人，國家“973計劃”和重大科學研究計劃首席科學家2人，特聘（講座）教授10人、青年學者2人，國家教學名師獎獲得者3人，國家杰出青年基金獲得者7人，享有國務院政府特殊津貼、省政府專項津貼等專家324人。學校大力實施人才隊伍國際化戰(zhàn)略和“15551”人才工程，聘任了戰(zhàn)略科學家17人，學科首席教授37人，產(chǎn)學研特聘教授21人，專業(yè)責任教授35人，精品課程教學名師107人。

　　學校學科涵蓋工學、理學、文學、管理學、經(jīng)濟學、法學、哲學、歷史學、教育學、醫(yī)學、藝術學等門類。現(xiàn)有本科專業(yè)87個，一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科7個，國家重點（培育）學科1個，湖北省重點學科24個；一級學科博士學位授權點15個，一級學科碩士學位授權點38個，博士后科研流動站17個；有15個碩士專業(yè)學位授權類別，39個碩士專業(yè)學位授權領域。學校材料、工程、化學和物理學4個學科進入了世界ESI學科領域的前1%。學�，F(xiàn)有普通本科生37000余人，博士、碩士生（含非全日制）16000余人，外國留學生1100余人。

　　學校在新材料、建筑材料、光纖傳感、新能源、交通與物流、機電與汽車、信息和資源環(huán)境等領域建有材料復合新技術國家重點實驗室、硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室、光纖傳感技術國家工程實驗室、國家水運安全工程技術研究中心等27個省部級及以上科研基地。學校與美國、英國、日本、法國、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國家的100多所大學和科研機構建立了人才培養(yǎng)和科技合作關系；聘請了300余名國外知名學者擔任學�？妥�和名譽教授。2007年以來，學校先后獲批建立了材料復合新技術與先進功能材料、高性能船舶關鍵技術、功能薄膜新材料的先進制備技術及工程應用等3個學科創(chuàng)新引智基地和材料復合新技術國際聯(lián)合實驗室、環(huán)境友好建筑材料國際科技合作基地等2個國際科技合作基地。2009年，學校與美國哈佛大學建立了納米技術聯(lián)合實驗室；2010年，與美國密歇根大學建立了新能源材料技術聯(lián)合實驗室；2011年，進入中美清潔能源聯(lián)合研究中心產(chǎn)學研戰(zhàn)略聯(lián)盟；2012年，與英國南安普頓大學建立高性能船舶技術聯(lián)合中心，與意大利卡拉布里亞大學建立物聯(lián)網(wǎng)技術聯(lián)合實驗室；2013年,與美國加州大學伯克利分校建立混凝土科學技術聯(lián)合實驗室，與英國伯明翰大學建立智能裝備聯(lián)合實驗室；，與荷蘭代爾夫特理工大學建立了智能船舶與交通聯(lián)合研究中心，與英國布魯內(nèi)爾大學建立結構安全與完整性聯(lián)合中心。

　　10年來，學�？萍佳邪l(fā)投入50多億元，取得了一大批自主創(chuàng)新的重大技術成果。2010年以來，學校以第一完成單位獲國家科技獎勵13項。，學校科技經(jīng)費7.48億元。學校在“武漢•中國光谷”建有武漢理工大學科技園，占地820畝。，學校高科技產(chǎn)業(yè)銷售收入16.52億元。

　　建校60多年來，學校已培養(yǎng)了50萬名畢業(yè)生。學校堅持發(fā)展道路，與建材建工、交通、汽車三大行業(yè)保持了密切聯(lián)系，建立了由219家行業(yè)大型骨干企業(yè)組成的三個行業(yè)董事會，每年定期召開會議，研究學校與三個行業(yè)互動發(fā)展的重大問題。

　　武漢理工大學60余載育人實踐，形成了“育人為本，學術至上”的辦學理念，鑄就了“厚德博學，追求卓越”的大學精神，為社會培養(yǎng)了一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力、引領三大行業(yè)和區(qū)域發(fā)展的卓越人才�！敖ㄔO讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學”已成為學校崇高的大學理想和核心價值追求，將激勵一代又一代武漢理工大人不懈地為之奮斗。