同志們：

今天召開(kāi)這個(gè)座談會(huì)，主要是與大家一起探討一下目前我們公司在安全工作中存在的問(wèn)題及下一步如何抓好公司安全工作，確保公司安全形勢(shì)保持良好發(fā)展。

這兩天，國(guó)內(nèi)發(fā)生了兩起重大安全事故，一起是，杭州地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌埋人事故，另一起是頂山煤礦井下透水事故，這兩起事故導(dǎo)致多人被困，由于還在搶險(xiǎn)救援過(guò)程中，被困人員目前生死不明。尤其是關(guān)于杭州地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌埋人事故的評(píng)論值得我們深思，這句話是“地鐵很需要，但人身安全更重要”。這讓我想到，最供暖工作剛剛開(kāi)始，很多問(wèn)題需要處理，大量工作需要做，我們是不是也存在因?yàn)楣ぷ髁看缶秃鲆暟踩�，是不是存�?ldquo;重進(jìn)度、輕安全”的僥幸心理。如果有的話，說(shuō)明對(duì)安全的認(rèn)識(shí)換到位，對(duì)“安全一”的意義還沒(méi)有深刻理解。自從四季度決戰(zhàn)以來(lái)，我們可以感受到礦領(lǐng)導(dǎo)在安全辦公會(huì)議上的講話中，對(duì)安全的要求越來(lái)越高，對(duì)事故的處理力度逐漸加大，這說(shuō)明礦領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視，已經(jīng)是擺在各項(xiàng)工作的首位。所以，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)既是工作需要，也是政治任務(wù)，我們一定要認(rèn)清這一點(diǎn)，要增強(qiáng)自己的責(zé)任感，增強(qiáng)抓好安全的決心和信心。

大家都知道安全工作不好抓，是因?yàn)樗�具有特殊性，它不像其它工作一樣有一個(gè)量的標(biāo)準(zhǔn)。比如，今天修了幾個(gè)閥門(mén)，按了幾個(gè)插座，敷設(shè)了多少米電線等等，可以用工作量去衡量，量越大成績(jī)?cè)酵怀�，如果超出既定指�?biāo)還會(huì)給人帶來(lái)很大的成就感。而檢驗(yàn)安全的唯一指標(biāo)就是“安全零事故”，我們一切努力的結(jié)果就是保持“零事故”并將它的周期不斷延長(zhǎng)。這樣，由于目前安全工作監(jiān)察督促手段單一，時(shí)間一長(zhǎng)人就會(huì)產(chǎn)生麻痹松懈，安全警惕性降低，各單位的安全檢查就會(huì)墨守陳規(guī)，千篇一律，最后流于形式�，F(xiàn)在，為了解決這個(gè)問(wèn)題只有增加檢查的頻率、加大處罰的力度來(lái)刺激、強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，長(zhǎng)此以往職工以為常，又會(huì)安全意識(shí)懈怠形成惡性循環(huán)。今后如何利用更好的手段來(lái)克服職工安全意識(shí)中的懈怠，始終保持高度的安全警惕性，讓職工牢固樹(shù)立“安全一”的是我們面對(duì)的最大難題。

如果說(shuō)，上面提到的是安全認(rèn)識(shí)的問(wèn)題，那么再一個(gè)問(wèn)題就是我們應(yīng)當(dāng)通過(guò)做哪些具體工作來(lái)保障安全生產(chǎn)。安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象，是安全工作不到位造成的必然結(jié)果。通過(guò)分析可以看出，事故可以分為兩大類，一類是機(jī)械設(shè)備事故；另一類是人身傷害事故。這兩類事故大致涉及措施制度、現(xiàn)場(chǎng)管理、隱患排查、正規(guī)操作四方面的安全問(wèn)題。我們要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，首先要把這四方面的問(wèn)題處理好。

、安全措施和安全操作規(guī)程的建立，是隨著新的安全法和新的安全標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，由專業(yè)人員結(jié)合工作實(shí)際個(gè)不斷完善的過(guò)程。我們?cè)谥贫ㄍ晟频耐瑫r(shí)，盡可能的考慮周全，不要存在紕漏，既要符合法規(guī)又要立足實(shí)際，切實(shí)可行。

、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)管理者，要責(zé)任明確，一切按照責(zé)任分工科學(xué)管理。設(shè)備管理要做到精細(xì)化，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度進(jìn)行管理；人員施工管理難度相對(duì)較大，職工存在個(gè)體差異，要根據(jù)施工難度合理安排人員，做好安全防護(hù)措施，這就要求管理人員具備相當(dāng)高的管理素質(zhì)。爭(zhēng)取建立一套科學(xué)有效的管理方法。，